2022年天下广义二手车乘用车买卖量约1292.3万辆，比2021年着落2%，买卖量下滑约27万辆；详细到细分墟市，轿车买卖约787.8万辆，同比着落4.2%；SUV买卖约392万辆，同比增加3.9%；MPV买卖57.2万辆，与客岁根本持平。新车方面，整年广义乘用车售出约2313.5万辆，相较于2021年增加9.9%，多售出209万辆。
2022年，对二手车墟市而言是意难平的一年，接连不断的疫情打击，带来的竣工停业、地区封控管束，致使线下集客量下滑、车辆跨地区畅通碰壁，对各地墟市变成了差别水平的冲击，叠加新车末端购买税减半策略作用，二手车消磨须要进一步下降，超出2021年景绩的欲望失。但跟着勾销国V排放车辆限迁、防疫办法优化的新政实施乐鱼体育，二手车畅通堵点买通，这对2023年还原墟市生机是庞大利好，翘首瞻仰的“春季”无望到来。
二手车买卖量TOP 10榜单，广东省交出171万辆成就单，同比增加13.5%，取得2022年度第一大二手车买卖墟市名号；浙江省虽有天下最大的二手车集散地宁波为背书，但整年买卖量不抵广东，仅买卖158万辆，位居广东死后。
本年，遭到低温气候、疫情多地披发等作用，二手车买卖阶段性受挫，重重坚苦与压力之下，二手车墟市顶住压力，多半重心地区买卖量比拟客岁有所恶化。
宁波稳居天下买卖榜榜首之位，整年买卖79.6万辆，同比增加17.5%；福州整年买卖量同比增加31.7%，为增幅最大的乡村；榜单末位的上海，深受上半年疫情作用，整年买卖量同比下滑至多。
各车龄段二手车买卖量散布中， 5*年车龄段的买卖量占比最高，占比靠近30%；3**年车龄买卖量占比次之，达22%；10年以上车龄段买卖量占比新高，跨越18%；
二手车买卖国别及车龄穿插剖析方面，跟着手艺的积淀与成长，华系品牌二手车的靠得住性与墟市佳誉度逐年晋升，其首要买卖车龄区间由往常的3**年转至5*年，占比跨越三成。
价钱区间占比散布中，墟市买卖至多的车辆价钱在5⑽万元，占比跨越三成；5万之内买卖量占比次之，占比超整体四分之一；各价钱区间买卖车辆占比与客岁比拟，团体变革较小。
车型级别散布中，轿车与SUV墟市须要呈反向相干，轿车整年买卖量占比跨越六成，但比拟客岁降落1.4%，已延续3年呈下滑走势；SUV买卖量占团体30.3%，比拟客岁增加1.7%，延续3年走高。
出产厂商种别散布中，合伙车型占比为63%，比拟客岁着落1个百分点；自立车型占比20.9%，比拟客岁增加1个百分点，自立品牌汽车手艺的日趋成长，晋升了二手车在墟市的承认度；型买卖量占比16.1%，与客岁附近。
品牌国别中，深耕沿海墟市多年的德系品牌买卖量占比仿照照旧最高，跨越团体三成；日系车买卖量占比21.6%乐鱼体育，比客岁微跌0.3%；性价比更高的华夏车以21.1%的占比排在第三，比拟客岁增加1.1%，大有赶超日系车之势乐鱼体育电竞官方网站。
2022年，购车热度最高的群众品牌二手车共买卖138万辆，虽大幅抢先其余一众合作敌手，但同比下滑9.8%；名驹持续占得榜眼之位，同比增加2.6%；本田车整年买卖量80.6万辆，同客岁持平。
与美、韩、日系车型低迷显示比拟，奔跑、名驹、奥迪三大奢华品牌二手车买卖量稳中有升，成为近两年来消磨热度增加最快的三个品牌。
名驹5系荣膺年度最脱销车型，买卖约21万辆，与客岁很是；另外一热点车型名驹3系，换代后颇受墟市追捧，买卖量迫近20万辆，同比增加3.5%；TOP10榜单，奢华品牌占位过半，买卖范围连续扩张。
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